Per rete ferroviaria italiana (gruppo fs) ha firmato l’amministratore delegato, Michele Mario Elia. Era presente anche l’amministratore delegato di ferrovie dello stato, Mauro Moretti, che ha sottolineato come sia ‘fondamentale’ completare i progetti di sviluppo della rete ferroviaria in Italia con ‘uno sfogo’ diretto verso la Germania, ‘il mercato piu’ importante per le merci in Europa’.
Inoltre, l’intesa affida il coordinamento alla Brenner corridor platform (bcp), societa’ in cui sono rappresentati, tra
gli altri, i 3 stati membri, i gestori delle reti ferroviarie, le imprese di trasporto, le autostrade e la commissione europea: ‘oltre a verificare lo stato di attuazione degli interventi – spiega una nota di ferrovie – promuovera’, con incontri periodici di verifica ed il costante monitoraggio, anche la definizione e l’attuazione di misure idonee a favorire il trasferimento modale dalla strada alla ferrovia, con benefici apprezzabili anche in termini di inquinamento atmosferico e acustico’.
I tempi del progetto – Con la firma dell’intesa, spiega ancora ferrovie, ‘sara’ avviata la progettazione dettagliata delle linee di accesso sud al Brennero che portera’, entro il 2012, alla delibera del cipe ed, entro il 2014, all’avvio dei lavori della galleria di base, la cui conclusione e’ prevista entro il 2022′ ‘obiettivo comune’ dei diversi firmatari del documento ‘e’ quello di potenziare le linee di accesso alla galleria di base del Brennero e di sincronizzare gli interventi per lo sviluppo infrastrutturale e tecnologico dell’asse ferroviario, programmati dagli stati e dalle societa’ di gestione delle reti ferroviarie nazionali’: in questo modo ‘si potra’ realizzare un’integrazione sinergica delle varie opere (tempi e modo concertati) per garantire un corridoio continuo, efficiente ed interoperabile, sull’asse ferroviario berlino-palermo, con priorita’ nel collegamento fra Monaco e Verona’.
