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Lago di Paneveggio, al via dalla primavera i lavori di messa in sicurezza della strada

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Mentre si lavora per una soluzione all’emergenza “valanghe” sulla strada del passo Rolle e del passo Brocon, dalla prossima primavera inizieranno i lavori alla viabilità nei pressi del lago di Paneveggio

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Le immagini di archivio delle frane a “Forte Buso”

>Il monitoraggio della frana a Forte Buso

Primiero/Fiemme – Sono stati formalmente consegnati all’impresa i lavori, che inizieranno la prossima primavera, per la messa in sicurezza di un tratto della strada statale n. 50 del Grappa e del passo Rolle. “Si tratta di un intervento programmato da tempo e che ha l’obiettivo – spiega l’assessore ai lavori pubblici Mauro Gilmozzi – di ripristinare condizioni di sicurezza al transito in una arteria importante quale è la SS 50 e che prevede la realizzazione di una galleria lunga circa 500 metri. Considerato che si sta avvicinando la stagione invernale, l’effettivo avvio del cantiere avverrà la prossima primavera, non appena le condizioni meteo consentiranno l’inizio dei lavori.”

L’intervento prevede la messa in sicurezza della S.S. 50 del Passo Rolle dal Km.105,00 al Km 105,700 in prossimità del lago di Paneveggio lungo il tratto stradale che corre in fregio alla sponda nord del lago.

E’ prevista una galleria naturale di lunghezza pari a 575 m secondo 2 tipologie diverse di sezioni tipo di scavo dovute alle diverse caratteristiche geotecniche del materiale che costituisce il fronte di scavo.

La prima sezione tipo, che interessa il tratto iniziale (per totali 94 m) della galleria a ridosso degli imbocchi, prevede uno scavo di avanzamento a piena sezione con sfondi pari a 0.80m, il presostegno della calotta con infilaggi di micropali e la collocazione in opera di centine metalliche e calcestruzzo proiettato fibrorinforzato.

La seconda tipologia di sezione, che si estende per 474 m, prevede uno scavo di avanzamento a piena sezione con uso di cariche, la collocazione in opera di centine metalliche e calcestruzzo proiettato fibrorinforzato e la bullonatura del perimetro di scavo.

In precedenza sono già stati realizzati, mediante tre cottimi, i lavori propedeutici alla realizzazione della galleria, quali la realizzazione della berlinese imbocco lato passo Rolle, lavori per la realizzazione di barriere paramassi per consentire lo scavo dell’imbocco lato Predazzo in sicurezza e la realizzazione di un allargo con muro di sostegno lato lago dal lato dell’imbocco “passo Rolle”.  Durante l’inverno si procederà al completamento della progettazione esecutiva degli impianti della galleria.

Questi i dati tecnici dell’opera:

DATI GENERALI

§ Committente: P.A.T. – Servizio Opere Stradali e Ferroviarie

§ Responsabile del procedimento: ing. Mario Monaco

§ Progettisti: ing. Luciano Martorano e ing. Paolo Nicolussi Paolaz

§ Direttore dei Lavori: ing. Carlo Benigni

§ Coordinatore per la sicurezza: ing. Paolo Erbi

§ Appaltatore: P.A.C. S.p.A. con sede legale a Bolzano in via A. Volta n. 3

IMPORTI E TEMPI

§ Importo totale progetto € 9.499.677,47

§ Importo somme a disposizione € 2.613.058,96

§ Importo lavori a base d’appalto € 6.610.187,86

§ Importo di aggiudicazione € 4.973.733,09

§ Ribasso d’asta medio 25,396 %

§ Consegna lavori 06/11/2015

§ Tempo contrattuale per eseguire i lavori 180 giorni

§ Termine ultimo per ultimazione lavori inizialmente previsto 03/05/2016

DATI TECNICI PRINCIPALI:

– lunghezza galleria 575 m

– dislivello totale 1,76 m

– larghezza piattaforma stradale 8,50 m

– larghezza corsie 3,25 m

– cunette o banchine laterali 1,00 m

– raggi planimetrici minimi 100,00 m

– pendenza massima 0,5 %

 

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