Il "San Martino" è stato un vero e proprio dominio assoluto di Piero Longhi e Maurizio Imerito su Subaru Impreza WRC. Si sono imposti di prepotenza nella 28^ edizione del Rally di San Martino di Castrozza e Primiero, aggiudicandosi tutti e nove i tratti cronometrati in programma e concludendo la gara con un tempo totale di 1h 23'36"8.
Alle loro spalle si sono piazzati Marco Silva e Giovanni Pina su Peugeot 307 WRC staccati di 52"8. Ci hanno provato anche Felice Re e Mara Bariani a cogliere punti pesanti in chiave campionato. L'equipaggio alla fine si è dovuto accontentare della sesta piazza ma conserva comunque la leadership provvisoria nella serie tricolore anche se ormai il vantaggio si è ridotto a soli 6 punti.
Terzo gradino del podio per Paolo Porro e Paolo Cargnelutti, autori di un'ottima gara al volante di una Ford Focus che permette loro di restare agganciati alla corsa per lo scudetto. Devid Oldrati e Danilo Fappani (Peugeot 307 WRC) acciuffano la quarta piazza proprio sull'ultima prova speciale in programma ai danni di Mauro Spagolla e Gianni Marchi (Peugeot 307 WRC), che si girano su Malene.
Il trentino Alessandro Taddei, in coppia con Andrea Gaspari conclude al settimo posto, posizione che ha ereditato proprio sull'ultima speciale ai danni del corregionale Giorgio De Tisi e del suo navigatore Rudy Pollet, attardati da problemi di freni sulla loro Peugeot 206 Wrc.
L'ultimo passaggio su Val Malene ha portato altri stravolgimenti alla classifica quali il successo nel gruppo N e nella Castrol Mitsubishi Evo Cup di Alex Bruschetta e Edo Cimiero per soli 4 decimi su Alfonso Di Benedetto.
Ancora una dimostrazione di forza nella Super 1600 da parte di Rudy Michelini, affiancato nelle note da Michele Perna su Renault Clio, nella quale ha sempre tenuto il comando delle operazioni; alle sue spalle ha concluso il pilota di Predazzo Sandro Giacomelli.
Gara sfortunata per Gasperetti, uscito nei primi metri della prova spettacolo e per Broccoli autore di una toccata con rottura di una ruota, che hanno permesso a Vescovi e Guzzi di aggiudicarsi la gara del Trofeo Clio Rally R3 davanti ad un altro trentino, il giovane Fabrizio Ferrari, in coppia con Marco Zortea che tra l'altro si è aggiudicato il Trofeo Loris Roggia.
Affermazione di Cenedese e Tronchin, Renault Clio RS, nella categoria Gruppo N 2 Ruote Motrici, mentre Matteo Giordano si aggiudica una combattutissima gara valida per la Suzuki Rallye Cup.
Classifica finale: 1. Longhi – Imerito (Subaru Impreza Wrc) in 1h23'36"8; 2. Silva – Pina (Peugeot 307 Wrc) a 52"8; 3. Porro – Cargnelutti (Ford-Focus Wrc) a 1h59'5"; 4. Oldrati – Fappani (Peugeot 307 Wrc) a 2'14"4; 5. Spagolla – Marchi (Peugeot 307 Wrc) a 2'24"2; 6. Re – Bariani (Citroen Xsara Wrc) a 2'24"7; 7. Taddei – Gaspari (Peugeot 206 Wrc) a 3'35"6; 8. De Tisi – Pollet (Peugeot 206 Wrc) a 3'38"2; 9. Bruschetta – Civiero (Mitsubishi Lancer) a 4'25"5; 10. Di Benedetto – Michelet (Mitsubishi Lancer) a 4'25"9.
Due feriti sulla Val Malene
E' intervento l'elicottero sabato sera prima del gran finale dela Rally di San Martino. Verso le 19, nel corso della nona prova Val Malene, l'equipaggio Alessandro Uliana con alle note Angelo Mirolo su Suzuki Swift ha perso il controllo della macchina finendo nella scarpata, dopo un dritto. E' intervenuto l'elicottero per il soccorso di uno dei due feriti, fortunatamente non gravi,trasferito a Rovereto per trauma cranico, mentre l'altro è stato caricato sull'ambulanza.